【结构】生态城1b地块高中项目已完成主体结构封顶

    生态城1b地块高中项目已完成主体结构封顶

生态城1b地块高中项目已完成主体结构封顶

运营主体为滨海小外预计明年下半年竣工

驻天津记者盖金涛报道 从中新天津生态城管委会获悉，位于该区域南部片区的1b地块高中项目目前已完成主体结构封顶，预计将于2019年下半年竣工。根据规划，该校运营主体为天津外国语大学附属滨海外国语学校高中部，预计办学规模为3个年级，共24个班级，可容纳在校师生总人数达1300人。

1b地块高中项目北至生态谷、南至和畅路、西至中津大道、东至荣馨园，占地面积约35500平方米。主要建筑为一座综合楼，地上部分五层，使用功能包括教学区、办公区、食堂、学生宿舍等。地下部分一层，使用功能为活动室、食堂、风雨操场、小礼堂、汽车库、自行车库及设备用房等。

在规划设计上，该项目秉承尊重城市设计这一理念，利用紧邻生态谷这一地理优势，通过立体绿化、层层退台的方式，建筑形体从生态谷呈阶梯状台地上升，制造出绿色从生态谷一层层“蔓延”进校园的美感和意境，将绿化充分融入设计之中。为了达到这一效果，该项目突出屋顶绿化和墙面立体绿化特色，通过大量垂直绿化，将校园与生态谷共同形成一条“绿化链”，预计校园整体绿化率将达40%。同时，为确保绿化景观充分发挥作用，将根据滨海地区气候条件和植物特点，种植适宜当地气候和土壤条件的耐旱植物，适度引入碳汇能力强的外来物种，形成包含乔、灌、藤、花、草多层次植物群落的复层绿化。在打造绿色校园、生态校园的同时，通过在屋顶设置安全防护措施，每一层的学生都能十分方便地利用屋顶绿化平台，也能为学生们提供亲近自然、接触自然的户外空间和活动场地。

为尽量避免学校周边区域交通拥堵，生态城1b地块高中项目在设计时充分考量了周边区域城市交通状况，在充分尊重交通条件的基础上，在学校南侧沿和畅路设置了主出入口，教师及接送孩子的机动车可以从主入口一侧直接进入地下车库，并在地下设置专用的接送区与门厅，通过人车分流，减少城市道路压力。与此同时，学校还在沿生态谷一侧设置了人行出入口，方便家长和学生进出。主出入口和人行出入口之间可以通过建筑内部的中庭相连。

作为一所按照绿色建筑3星级标准设计的建筑，该项目集合海绵城市理念，运用了多项绿色环保技术：雨水收集系统可为日常景观用水提供有效补充。操场使用透水地面，能减少下雨时地表径流并保护地下水资源。按照绿色节能环保型校园理念，校园设中水系统可“一水多用”，中水可作为冲厕、道路浇洒、绿化用水等。

该项目的另一大亮点在于充分运用了建筑信息化的有效手段——bim技术，打造生态城“智慧建筑”。bim技术（建筑信息模型的英文简称）与传统的三维图纸不同，相当于在建筑真正动工之前，在电脑上模拟一遍整个建造过程，由各部门共同提出意见和建议，以解决设计中的不足和真实施工中可能存在的问题，不仅能提高建设效率，还能大大节约建筑成本，已成为建筑行业全生命周期精细化操作管理的重要措施。该项目在方案设计阶段就引入了bim软件，使得建筑的平、立、剖面一体成型，减少了图形在反复绘制过程中所产生的误差，增加了图纸的准确性。在施工过程中，通过bim模型进行进度模拟，更方便快捷地验证了建筑与结构配合中所存在的问题，提高了工程效率。

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